Das Vorbild für den GLK liefert die Unternehmensgeschichte, nämlich der seit Jahrzehnten gebauten “G-Daimler”. Er hat Steile Front, steile Windschutzscheibe, niedrige Gürtellinie und damit hohe Fensterflächen zeigen, weil hier genau wie damals auf gute Sicht und Übersichtlichkeit geachte wird.
Durch die erhöhte Sitzposition hat man von Innen eine gute Sicht.
Beim Öffnen gibt die Tür leider nicht die komplette Fläche des Türblatts als Einstieg frei, dem steht eine Strebe entgegen, die man übersteigen muss und verengt dadurch den Einstieg unangenehm. Aber hat man dies geschafft, kann man den mercedes-typischen Innenraum mit guten Materialien und sehr guter Verarbeitung geniessen.
Jetzt kann man den GLK mit dem Sechszylinder Benziner mit 3,5 Litern Hubraum und 200 kW / 272 PS bei 6000 Umdrehungen pro Minute (U/min) und einem maximalen Drehmoment von 350 Newtonmetern zwischen 2400 und 5000 U/min in Kombination mit der serienmäßigen Sieben-Gang-Automatic “7G-Tronic” erleben. Der GLK schafft die 100-km/h-Marke nach 6,7 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h.
Der 1830 kg schwere GLK bietet also standesgemäße Fahrleistungen zu einem für einen so starken Motor recht akzeptablen Verbrauch.
Im Innenraum finden sich viele offene und verschlossene Ablagen. Im Übrigen orientiert sich der GLK bei der Flexibilität an einem üblichen Kombi. Sein Laderaum kann durch teilweises oder ganzes Umlegen der Rücksitzlehnen von einem Kofferraum mit 450 Litern Inhalt in einen Laderaum mit ebenem Boden verwandelt werden. Die Karosserie ist mit 4,53 Meter zu kurz.
Daten Mercedes-Benz GLK 350 4Matic
Länge x Breite x Höhe: 4,53 m x 1,84 m x 1,70 m
Leergewicht/Zuladung: 1830 kg/650 kg kg
Motor (Bauart, Hubraum): Sechszylinder mit Direkteinspritzung, 3498 ccm
Max. Leistung: 200 kW / 272 PS 6000 U/min
Max. Drehmoment: 350 Nm zwischen 2400 und 5000 U/min
Verbrauch NEFZ im Mittel: 10,8 Liter
Beschleunigung 0 auf 100 km/h: 6,7 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 230 km/h
Kofferraum: 450 Liter, erweiterbar





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