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Wie jetzt bekannt wurde entwickelt Volvo einen Dieselhybrid und setzt damit vermehrt auf umweltfreundlichen Autoantrieb. Das erste Auto mit diesem sensationellen Antrieb soll Anfang 2012 erscheinen, die Batterie wird eine Leistung von 11,8 Kilowattstunden haben, wobei 8 für das fahren gebraucht werden. Mehr Angaben zum Elektromotor und zur Batterieart macht Volvo zur Zeit noch nicht. Hier wird mit einem sehr sparsamen Dieselmotor gearbeitet, der mit synthetischen Diesel laufen wird, was auch die in Zukunft sehr strengen Abgasbestimmungen zufrieden stellen soll. Diese Motoren sollen einen Wert von unter 50g CO2-Emission erreichen (pro Kilometer). Der Honda Insight hat einen Emisionswert von 101g pro Kilometer, sprich etwa doppelt soviel.
Jetzt wurde bekannt das in Schweden noch 2009 ein Volvo mit Erdgas-Antrieb auf den Markt kommen soll und zwar der V70 2.5FT. Hier bei geht es um 231 PS und einen Gastank, dieses Auto soll mit Benzin, Bioethanol, Erdgas, Biogas und Hytan (einer Mischung aus 90 Prozent Methan und 10 Prozent Wasserstoff) laufen. Mit dem Erdgas soll man rund 300 Kilometer kommen und insgesamt soll man 900 Kilometer weit kommen.
Das neue Kürzel von Volvo GTDi, bedeutet soviel wie besonders sparsam und 20 bis 30% weniger verbrauch, als bei anderen Aggregaten.
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